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Lorsque nous parlons de Ford Maverick, nous pensons à une vieille voiture de sport, mais surtout ils « boivent » du carburant. Mais cette image promet de changer avec l’arrivée d’une voiture totalement différente, mais elle portera le même nom que le classique fordiste. Le nouveau Maverick sera un camion moyen et, étonnamment, assez économique par rapport au carburant.
Ford a l’intention de lancer au moins deux versions de sa nouvelle camionnette moyenne au Brésil, l’intention du constructeur automobile est d’avoir un concurrent pour la chérie actuelle de ce segment, Fiat Toro. La camionnette sera également vendue aux États-Unis et partagera le moteur Ecoboost 2.0 turbo, utilisé sur le VUS Bronco Sport et la berline Fusion.
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Selon les données de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA), dans sa version à traction avant, avec un moteur 2,0 d’environ 253 ch de puissance, Maverick ne devrait pas faire moins de 12,7 kilomètres par litre sur la route et 9,8 kilomètres par litre dans le périmètre urbain.