Tesla sur le pilote automatique frappe la voiture de police

Cela ne

Sujet a lire : Pourquoi les applications mobiles sont-elles si importantes ?

devrait certainement pas aider la réputation d’une entreprise sous les yeux des autorités. Au petit matin du samedi 28 août dernier, une Tesla Model 3 – selon la police, agissant sur pilote automatique – a percuté l’arrière d’un véhicule de police arrêté sur le côté.

L’incident s’est produit à Orlando, en Floride (États-Unis). La voiture s’était arrêtée pour desservir un autre véhicule cassé sur la route, une Mercedes-Benz GLK 350, modèle 2012. Le policier a allumé ses lumières de secours et est sorti de la voiture. C’était juste avant 5 heures du matin quand Tesla a heurté le côté gauche de la voiture et a heurté Mercedes.

A découvrir également : Guide sur les solutions Cloud

Le policier, qui était à l’extérieur, n’a pas été touché. Le conducteur du véhicule cassé et celui de Tesla ont subi des blessures mineures. Le propriétaire du modèle 3 était âgé de 27 ans.

Teslas frappe la police : problème récurrent

Ce n’est pas le premier ou le deuxième cas. Récemment, deux membres du Sénat américain ont exigé l’enquête de Tesla pour propagande trompeuse, citant 11 morts depuis 2018 causées par des véhicules pilotés par un pilote automatique.

Selon eux, Tesla et Elon Musk font croire aux conducteurs que leurs systèmes sont vraiment autonomes lorsqu’ils nécessitent une attention constante. Musk vit en train de parler d’avancées, avec des vidéos montrant des voitures qui roulent seules, et le système de conduite de Tesla s’appelle FSD – Full Self Driving (« conduite autonome complète »).

Dans plusieurs de ces cas, un véhicule Tesla s’est écrasé derrière une voiture de police et de pompiers arrêtée, avec des feux de secours allumés. On pense qu’un bug dans le système peut entraîner la confusion entre les lumières de l’intelligence artificielle, qui ne parvient pas à détecter ces véhicules.

Tesla, pour sa défense, a rapporté des chiffres d’accidents indiquant que les voitures normales commettent 9 fois plus d’accidents que Teslas en pilote automatique.

Ce qui ne change rien au fait que certains accidents peuvent être causés par le pilote automatique, et ils ne se produiraient pas sans cela. Musk a également déclaré que la prochaine version de la FSD devrait être bien meilleure que la version actuelle, que « ce n’est pas tout ».

Image : Pexels/Pixabay/CC

En savoir plus :